Не́вская губа́ (иное название Марки́зова лу́жа) — восточная часть Финского залива. В вершину Невской губы несколькими рукавами впадает река Нева. В дельте Невы находится город Санкт-Петербург.

Ироничное название Невской губы — Маркизова лужа возникло в первой трети XIX века в среде офицеров Балтийского флота. Происходит от титула тогдашнего морского министра России маркиза И. И. де Траверсе, при котором почти прекратились дальние морские походы, а плавания осуществлялись не дальше Кронштадта

Ка́рповка  — один из рукавов Невы, разделяющий Петроградский и Аптекарский острова.

Длина — 3 км, ширина — 20 метров.

На Шведских картах XVII—XVIII вв. нынешний Аптекарский остров называется фин. Korpi-saari (по карте 1676 г) или фин. Korpisari (карта 1701 года). Многие авторы указывают на то, что по названию этого острова первоначально именовалась и Карповка, а нынешнее её название «появилось в результате беглого, неточного произношения финского названия этой речки — Корпийоки»

П. Н. Петров (1885 г.) упоминает финское название реки, ссылаясь на подворную опись, выполненной подьячими Санкт-Петербургской губернской канцелярии в декабре 1713 года: ... Читать дальше »

Апте́карский мост — мост через реку Карповку в Санкт-Петербурге, соединяет Петроградский и Аптекарский острова. Расположен в истоке Карповки вдоль Петроградской и Аптекарской набережных.

Длина моста 22,3 м, ширина — 96 м. Это второй по ширине мост в Санкт-Петербурге после Синего.

Деревянный мост существовал здесь с 1798 г. Существующий железобетонный мост формирует предмостную площадь Гренадерского моста через Большую Невку и построен одновременно с ним в 1974—1975 годах по проекту инженера Б. Б. Левина и архитекторов Л. А. Носкова и П. А. Арешева.

Каза́нский мост — соединяет Казанский и Спасский острова через канал Грибоедова в Центральном районе Санкт-Петербурга. Расположен рядом с Казанским собором, который дал название мосту.

С 1766 по 1830 года назывался Рождественский мост,

с 1923 по 1944 год — мост Плеханова.

Построен в 1765—1766 годах (инженеры В. И. Назимов, И. М. Голенищев - Кутузов) на месте существовавшего уже в 1716 году деревянного Рождественского моста, снесённого при облицовке гранитом набережных канала. Пролет перекрыт кирпичным сводом с прокладными рядами из известняковых плит, фасадные арки из гранита, опоры бутовой кладки с облицовкой из выборгского гранита. В 1805—1806 годах при расширении моста (арх. Л. Руска) уничтожены «бриллиантовые» рус ... Читать дальше »

Пе́вческий мост — соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова через реку Мойку в Центральном районе Санкт-Петербурга. Пролёт перекрыт бесшарнирным чугунным тюбинговым сводом. Опоры бутовой кладки с гранитной облицовкой. Главным украшением моста является чугунная ажурная решетка. Длина — около 24 метров, ширина — 72 метра.  Это четвёртый по ширине мост в Петербурге (после Казанского, Аптекарского и ... Читать дальше »

Зелёный мост — соединяет между собой Казанский и 2-й Адмиралтейский острова через реку Мойку в Центральном районе Санкт-Петербурга. Через мост проходит Невский проспект.

Ближайшая станция метрополитена — «Адмиралтейская».

• В 1730 он был покрашен в зелёный цвет, поэтому его называли Зелёным
• В 1768 появилось другое название — Полицейский, из-за находившегося рядом управления городской полиции (позже этот дом занимал Придворный госпиталь). С 1777 года недалеко от моста жил петербургский генерал-полицмейстер Н. И. Чичерин.
• После Октябрьской революции в противопоставление дореволюционному названию мост был переименован в Народный ... Читать дальше »

Кра́сный мост — соединяет между собой Казанский и 2-й Адмиралтейский острова через реку Мойку.

По мосту проходит граница между Адмиралтейским и Центральным районами Санкт-Петербурга. Это единственный чугунный мост через Мойку из мостов, построенных по типовому проекту В. И. Гесте, у которого сохранился исторический внешний вид. Специалисты отмечают, что простое и в то же время изысканное решение конструкции моста, который отличается удачной архитектурной композицией и изящными пропорциями, украшает городской пейзаж, органично сочетаясь с общим фоном набережной

С 1717 года здесь был деревянный разводной мост.

В 1737 году переправа была перестроена по проекту Г. ван Болесом. Мост был построен с узкой щелью посередине для п ... Читать дальше »

Мо́йка — водоток в Санкт-Петербурге, протока невской дельты. Топоним также служит обиходным обозначением набережной Мойки.

Длина — 4,67 км, ширина до 40 м, наибольшая глубина до 3,2 м. Берёт начало из реки Фонтанки. В начале XVIII века вытекала из болота, находившегося вблизи Марсова поля. В 1711 году соединена с Фонтанкой. Образовавшийся искусственный остров между Фонтанкой, Мойкой, Лебяжьей канавкой и Невой официально именуется островом Летний Сад.

Протекая через центральную часть города, Мойка омывает с южной стороны Адмиралтейский остров (его часть, которая называется 2-й Адмиралтейский остров); впадает слева в ... Читать дальше »

Си́ний мост — мост в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, перекинутый через реку Мойку и соединяющий между собой Казанский и 2-й Адмиралтейский острова.

Является самым широким (97,3 м) мостом в городе. Входит в ансамбль Исаакиевской площади.

Соединяет Исаакиевскую площадь с переулком Антоненко (бывший Новый переулок) и Вознесенским проспектом.

При этом мост является «невидимкой»: из-за своей рекордной ширины он воспринимается частью площади.

По отношению к этой переправе в литературе используется термин «мост-площадь»

Ближайшая станция метрополитена (700 м) — «Адмиралтейская».

Большо́й Обу́ховский мост (часто называемый просто Вантовым мостом) — вантовый неразводной мост через Неву. Расположен на границе Невского района Санкт-Петербурга и Всеволожского района Ленинградской области, в среднем течении Невы; соединяет проспект Обуховской Обороны и Октябрьскую набережную. Один из самых длинных мостов России. Фактически это два одинаковых моста с противоположным направлением движения по ним, имеющих общее название: верхний — для езды в восточном направлении, нижний — для езды в западном направлении.

Открытие первой очереди моста состоялось 15 декабря 2004 года. Он явился важной составляющей Петербургской кольцевой автодороги (КАД). В открытии моста принимал участие президент РФ В. В. Путин.

... Читать дальше »